Энергия из шума: новейшие разработки
Современный мегаполис и днём, и ночью пронизан шумовыми колебаниями, энергия которых расходуется на сотрясание воздуха, наряду с этим не неся никакой нужной нагрузки. До сих пор данный вездесущий шум рассматривался только как неизбежное зло – так сообщить, побочный эффект техногенной эволюции.
Но всё изменяется! Сейчас учёные уверены в том, что стук вагонных колес, шум автомагистралей, звуки милицейских сирен, строительный шум, человеческие голоса и топот ног – всё это возможно и необходимо обратить на благо человека, вынудив его производить электричество.
Небоскрёб для поглощения шума
Мы с сочувствием относимся к людям, живущим вблизи аэропортов, ЖД вокзалов, транспортных развязок, грузовых портов, и мест, где ведутся строительные работы – так как уровень шума в их жилищах, должно быть, легко невыносим! А вот будущие жители небоскрёба «Soundscraper», что до тех пор пока что находится на стадии концепта, будут лишь рады избытку шума около, потому, что это строение способен производить энергию из звуковых вибраций.
Проект «Soundscraper», представленный на конкурсе небоскребов «eVolo 2013», подразумевает строительство небоскреба, покрытого десятками тысяч особенных «ресничек», любая из которых будет являться улавливателем звука. Собранная так кинетическая энергия будет преобразовываться в электричество, снабжая, как минимум, потребности самого строения. Авторы проекта просчитали, что одно такое сооружение может выработать до 150 МВт/год.
«Зелёный шум» аэропортов
Дизайнер Хьёнг-Юэй Джоу (Hung-Uei Jou) создал устройство «Green Noise», талантливое превращать децибелы шума в ватты. Гаджет имеет форму динамика и оснащен треногой для мобильности и устойчивости.
Главным местом его применения создатель задумывал аэропорт, где любой взлетающий самолет создаёт шум уровнем порядка 140 децибел, что эквивалентно 240 КВт мощности. Так нетрудно посчитать, какое количество электричества возможно генерировать при средней загруженности аэропорта от 300 до 500 самолетов в сутки!
Совокупность «Sonea Energy Absorbing», не смотря на то, что и была создана для тех же целей, в целом более универсальна. Она складывается из неограниченного количества поглощающих элементов весом 7 килограмм при размерах 450 X 450 X 80 миллиметров.
Любой таковой элемент способен генерировать до 30 Ватт мощности, а для более высоких показателей элементы смогут планировать в совокупности разных конфигураций. Они смогут быть как плоскими, для размещения на стенах строений, так и объёмными, наряду с этим оставаясь достаточно компактными. Это делает вероятной их установку в строений с большим уровнем шума.
Несложная подзарядка для гаджетов
Изучения говорят о том, что большой город может издавать шум, равный 70-100 децибелам. Так из-за чего бы не применять его для пользы этого самого населенного пункта? Южнокорейские нанотехнологи под управлением Сан-Ву Кима (Sang-Woo Kim) трудятся над совокупностью, разрешающей подзаряжать сотовый телефон от уличного шума, проигрывания музыки либо легко людской речи.
По словам Кима, основное в начинке их элемента, — узкие нити оксида цинка, помещенные между парой электродов. Нити эти финишами крепятся к вибрирующей от звука мембране да и то сгибаются, то разгибаются опять. Это перемещение и дает нужную для генератора энергию.
Производительности подобных систем до тех пор пока не хватает для применения на практике, но учёные обещают значительно повысить её за счёт применения более действенных наноразмерных генераторов.
Получение водорода
Учёные из университета Висконсина-Мэдисона создали разработку, которая окажет помощь создать генераторы экологически чистого водорода – главного другого горючего будущего. Учёные экспериментировали с нанокристаллами на базе оксида цинка, каковые демонстрируют пьезоэлектрический эффект под действием высокочастотной вибрации. Будучи загружённым в жидкость, кристалл генерирует пьезоэлектричество и может осуществлять электролиз воды с выделением водорода.
Экспериментируя с размером кристаллов, ученые смогли повысить КПД этого процесса до 18%. Результат выглядит многообещающим, потому, что у простых пьезоэлектрических материалов КПД не превышает 10%.
В случае если новую разработку американцев поместить около оживлённого шоссе, то он сможет генерировать водород прямо на автозаправке. Помимо этого, «сгодятся» каждые другие источники вибрации – к примеру, ЖД рельсы либо морской прибой. Потенциал легко громадный!
