Спрос на нефть не исчезнет как минимум до 2040 года
Через 20 лет большая часть машин будут так же, как и прежде ездить на двигателях внутреннего сгорания, лишь 10% будут всецело электрическими, 20% — гибридными. К такому выводу пришло аналитическое агентство Facts Global Energy (FGE).
Эти результаты основаны на предположении, что на дорогах мира к 2040 году будет 1,8 миллиарда машин. Соответственно, спрос на нефть останется как минимум до этого срока.
Это может показаться спорным, учитывая ажиотаж около Tesla и прогнозов, предрекающих структурный спад в потреблении нефти, но большая часть изучений упрощают проблему, в то время, когда утверждают, что понижение цен на аккумуляторная батареи приведет к падению цен на машины. В действительности все куда сложнее, говорится в докладе FGE.
Переход к электрическому транспорту должен быть поддержан правительственными инициативами. К примеру, успех Норвегии основан на миллионах долларов субсидий, дабы ездить на электромобиле стало практически безвозмездно.
Сейчас обитатели данной государства берут электромобиль вдобавок к бензиновому, дабы сэкономить. Но без этих субсидий, как показывает пример Дании (в январе 2016 власти отменили льготы и продажи уменьшились на 80%), продажи электротранспорта быстро падают.
Помимо этого, аккумуляторная батареи постоянно совершенствуются не хватает скоро. Кроме того при цене $150 за кВт*ч — уровне, что, как вычисляют кое-какие специалисты, запустит массовое производство, — аккумулятор с дальностью пробега, сравнимой с ДВС, будет стоить тысячи долларов.
«Будущее спроса на газ и нефть будет решаться не на Западе, а в Азии, которая находится лишь на старте массовой моторизации», — цитирует CleanTechnica аналитиков FGE.
Китайская компания BYD реализовала в прошедшем сезоне больше всех электромобилей, обойдя Tesla на 30 тысяч штук. Наряду с этим громадную выручку взяла все же Tesla. Самыми реализовываемыми моделями электромобилей в мире стали Tesla Model S, после этого идут Nissan Leaf и BYD Tang.
