Создан концепт лифта на магнитной подвеске
Инженеры ThyssenKrupp, одного из наибольших промышленных концернов Германии, продемонстрировали собственную новую разработку под кодовым заглавием Multi — лифт на магнитной подвеске, что может передвигаться как в горизонтальном, так и вертикальном направлениях и не требует для собственной работы связок верёвок. Принцип передвижения основан на известном эффекте магнитной левитации (маглев), что употребляется для поездов на магнитной подушке либо магнитопланов.
Смотрите кроме этого: Создан инновационный лифт для кранов
Германская машиностроительная компания Liebherr проанонсировала новый подъёмный механизм для башенных кранов, названный LiUP. Презентация независимого лифта для подъёмных кранов пройдёт в ходе выставки Intermat.
Инновационный лифт, крепится в громадных башенных кранов либо с внешней стороны малых кранов. В Liebherr поведали, что LiUP перемещается по рельсам, каковые не нуждаются в демонтаже по окончании применения лифта, потому, что не мешают работе подъёмника. Поднимается лифт посредством литий-ионного аккумулятора, что содействует его независимости и полной автономии.
Классический лифт движется в шахте строения в вертикальной плоскости, удерживаемый металлическими тросами — по данной причине одновременное перемещение нескольких кабин нереально. Инженеры ThyssenKrupp предлагают второй подход — любая кабина нового лифта снабжается моторами для перемещения в горизонтальном и вертикальном направлениях, что разрешает им перемещаться независимо друг от друга, руководствуясь лишь некоей схемой.
Это разрешает сократить время ожидания лифта 30 секундами (в зависимости от строения). Дополнительной пользой Multi, кроме возможности новых архитектурных ответов, есть то, что шахта лифта на магнитной подвеске требует на четверть меньше места, чем простые лифты, что разрешает расширить нужную площадь строения.
К тому же, из-за применения лёгких материалов для кабины, вес Multi на 50% меньше. Вопрос о безопасности и скорости движения собственной разработки инженеры не осветили, но всё равняется будет уместно отыскать в памяти последовательность инцидентов, в то время, когда скоростные лифты пробивали крышу строений, нанося важные увечья своим пассажирам. Как выглядит концепт, к тестированию которого собираются приступить в 2016 году, возможно взглянуть на видео ниже:
