Самодельный генератор для велосипеда (бесконтактный)
В сети видятся по большей части контактные варианты велогенераторов, основанные на применении трущихся частей. Электричество, вырабатываемая такими устройствами достаточна для зарядки аккумулятора, что питает передний и задний фонари велосипеда.
Недочётами таких самодельных генераторов и заводских для велосипеда являются сопротивление, которое они создают при езде и шум. Исходя из этого мысль бесконтактного велогенератора представляется нужной и перспективной.
Увлекательную идею для того чтобы приспособления для велосипеда представлена на видео, которое вы имеете возможность взглянуть в статье ниже. На заднее колесо создатель идеи установил катушку, мимо которой при езде пролетает постоянный магнит.
При вращении колеса магнит движется мимо катушки, в следствии вырабатывается импульсный электрический ток высокого напряжения, но с малой величиной тока, что возможно применять для питания светодиодной лампочки. В случае если вам нужен готовый магазинный велогенератор либо неодимовый магнит, получайте в этом китайском магазине.
Генераторы для велосипеда, также в нём. Плагин на Google Хром для экономии в нём: 7% с приобретений возвращается вам.
Катушка использована от маленького аквариумного компрессора на 220 вольт. Магнит неодимовый — шайба толщиной 4 мм и диаметром 1,5 см.
Две светодиодные ленты на 12 вольт включены последовательно для предотвращения сгорания ламп, поскольку напряжение, генерируемое в импульсе может доходить 40 вольт, наряду с этим величина тока мала. В случае если в схему включить конденсатор более 1000 мф, то светодиоды смогут гореть неизменно, но число их нужно в этом случае сократить многократно.
Дадим должное смекалке автора занимательной инновации для велосипеда, но должны подчернуть, что мысль бесконтактного велогенератора не нова. Более того, существует уникальная промышленная разработка для того чтобы устройства.
Magnic Light есть первым бесконтактным источником питания для фонарей велосипеда без дополнительных компонентов в колесах. Энергия берется из вращающихся колес велосипеда без каких-либо физических контактов и, так, без трения.
Электричество преобразуется в свет за счет применения вихревых токов, создаваемых сильных магнитов (International Patent Pending PCT/EP/2012/001431). Посредством этого нового технического ответа электричество смогут подаваться на источники света всецело без батарей и без внешних кабелей, и одновременно с этим с высокой эффективность.
Механизм действия на сайте описывается так: «с перемещением колеса вращаются магниты в маленького генератора весом 60 грамм и встроенным конденсатором, что держит свет, кроме того в то время, когда велосипедист останавливается».
Видео, датированное 2014 г., показывает кое-какие свойства генератора Magnic Light.
Мысль изобретения генератора электричества, либо динамо-машины, как его сперва именовали, в собственности венгерскому электротехнику и физику Аньошу Иштвану Йедлику, что с 1827 года удачно занимался разработкой концепции динамо-машины, но не стал патентовать его, поскольку считал, что его идея стара как мир. Патент на электрогенератор в собственности Вернеру Сименсу.
Более замечательный самодельный генератор тут.
Метки записи:
велосипед
