Метан как аккумулятор возобновляемой энергии
Потому, что солнце не светит круглосуточно и нельзя рассчитывать на постоянный и равномерный ветер, возобновляемые источники энергии все еще не смогут снабжать обычный режим снабжения электричеством. на данный момент германские ученые трудятся над ответом данной неприятности и уже могут похвалиться некоторыми удачами.
Ульрих Цубербюлер останавливает собственную серебристую машину около двух контейнеров из гофрированной стали, открывает крышку бака, вводит в его горловину что-то похожее на пистолет раздаточной колонки и открывает вентиль. В бак автомобиля начинает поступать метан.
Да, тот самый метан, основной компонент газа, что в большинстве случаев извлекается глубоко из-под почвы. Но газ, которым Ульрих Цубербюлер заряжает свой автомобиль, произведен искусственно.
Создают его в одном из промышленных районов Штутгарта в Центре изучений солнечной энергии и водорода. Испытательная установка обязана показать, как непостоянные возобновляемые источники энергии возможно применять кроме того тогда, в то время, когда солнце не светит, а ветер не веет.
По причине того, что иногда эти источники дают через чур много энергии, которую запрещено сходу применять. Именно на это и делают ставку штутгартские исследователи.
Из «избыточного» тока самых экологических источников энергии – ветряных либо фотогальванических установок – ученые создают метан, что, со своей стороны, возможно накоплять и применять в сетях газа.
Для этого исследователям необходимы три вещи: электричество, водопроводная вода и воздух. Электричество может поступать из фотогальванической либо ветряной установки. С его помощью воду из под крана возможно поделить на ее компоненты.
Это и происходит в одном из контейнеров.
«Вот это – генератор водорода, создающий под действием тока кислород и водород. Кислород нам не нужен, для нас серьёзен лишь водород, из которого мы в этих двух реакторах производим метан», — говорит господин Цубербюлер.
Для чего нужен воздушное пространство? Во втором контейнере Ульрих Цубербюлер и его сотрудники выделяют из воздуха углекислый газ. Водород из первого контейнера соединяется с углекислым газом со второго и благодаря их химической реакции образуется неестественный газ.
Любой из этих шагов сам по себе не содержит ничего нового. Но, их совокупность ведет к невиданному результату.
«В первый раз в мире создана установка, которая реализует полный цикл процесса – от отделения CO2 из воздуха и до готового горючего, которое возможно заливать в автомобиль. Сейчас это – неповторимый проект», — говорит исследователь.
«солнца и Избыточная энергия ветра сохраняется в газе и возможно снова использована в том месте, где это нужно», — растолковывает Стефан Рильке из предприятия Solar Fuel Technology, которое собирается заняться продажей неестественного газа. Полученный так газ возможно применять как для отопления, так и в транспорте.
И, само собой разумеется, его возможно перевоплотить обратно в электричество. В одной лишь Германии сейчас более 16-17 тысяч милионов ватт дают газотурбинные электростанции, кое-какие из которых трудятся с высоким КПД, впредь до 60%. А это значит, что данный газ возможно перевоплотить обратно в ток с высоким КПД, в случае если это будет нужно.
Ученые утверждают, что с позиций эффективности было бы рациональнее остановиться на стадии расщепления водорода, по причине того, что водород содержит больше энергии, чем метан. Но, для накопления водорода было нужно бы создавать совсем новую инфраструктуру.
Неестественный метан же возможно в совокупность расходования газа, в электрическая сеть и в подземные накопительные станции. На будущее специалисты из Штутгарта предвещают, что совокупность снабжения природным газом превратится в совокупность накопления энергии, которая сможет стать надежным источником постоянного электричества.
Источник: dradio.de
