Доставка товаров беспилотниками вскоре заменит традиционные сервисы
Корпорация Гугл попытается собственные силы в доставке посылок посредством беспилотников. В исследовательской лаборатории Гугл X, где занимаются такими футуристическими проектами, как «умные» очки Гугл Glass, самоуправляемый автомобиль и обучаемая нейронная сеть, уже два года трудятся над проектом Wing, в рамках которого разрабатываются дистанционно управляемые самолеты.
По плану Google, дроны возможно будет применять для доставки маленьких грузов в работе курьерских работ и в поисково-операциях по спасению. Роботы смогут летать на высоте 40–60 м над почвой, следуя по запрограммированному маршруту. Помимо этого, беспилотники возможно будет направлять в территории происшествий с предметами первой необходимости — к примеру, лекарствами либо водой.
В Гугл уверены, что кроме того пара непрерывно курсирующих дронов смогут оказать помощь в чрезвычайной обстановке огромному количеству людей.
Гугл против Facebook: битва за воздушное пространство
Корпорация Google купила производителя беспилотников Titan Aerospace, что окажет помощь компании в проекте по подключению развивающихся государств к…
Компания уже совершила опробования прототипов беспилотников, благодаря которым доставлялись посылки на фермы в отдаленные районы Австралии. Один фермер таким методом взял корм для псов, другие клиенты — аптечку первой помощи, конфеты и воду.
В следующем году Гугл собирается сконцентрироваться на разработке совокупностей безопасности для предотвращения столкновения защиты и дронов от механических повреждений. Корпорация кроме этого займется созданием совокупности маршрутов, по которым будут курсировать дроны.
Второй интернет-гигант, Amazon, начал тестировать личные беспилотники Prime Air еще в прошедшем сезоне. Amazon — один из наибольших онлайн-ритейлеров в мире — собирается применять дроны для доставки товаров клиентам. Как заявил глава Amazon Джефф Безос, ожидается, что новый метод доставки будет запущен в течение 4–5 лет.
Новая услуга Amazon стала называться Prime Air. В случае если клиент выберет данный метод доставки из вебмагазина, товар в пределах 30 мин. доставит дистанционоуправляемый самолет.
«Когда-нибудь дроны Prime Air в воздухе станут обыденностью, так же как грузовики на дорогах», — сказано в заявлении Amazon, посвященном будущей услуге.
Единственная попытка применять дроны для доставки коммерческих грузов в Российской Федерации не увенчалась успехом. В июне сыктывкарская пиццерия «Додо Пицца» вместе с компанией «Коптер Экспресс» начала доставлять пиццу посредством беспилотника.
За первый сутки работы так было выполнено шесть заказов общей стоимостью 3270 руб.
Но уже спустя семь дней в управлении Госавианадзора города Сыктывкара объявили, что пиццерия оштрафована на 200 тыс. руб. за осуществление доставки собственной продукции посредством беспилотников. В милиции посчитали, что пиццерия нарушает правила применения воздушного пространства и за это обязана заплатить соответствующий штраф.
Необходимо подчеркнуть, что и Гугл, и Amazon тестировали доставку посредством дронов в Австралии, поскольку Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США до сих пор не разрешает таким корпорациям тестировать собственные инновационные разработки на территории Соединенных Штатов. В соответствии с нынешним правилам FAA, коммерческим операторам нельзя осуществлять полеты беспилотников без особого разрешения FAA. Но для этого компаниям было нужно бы дать собственные тайные разработки для анализа стране.
Наконец, коммерческие беспилотники приводят к, касающиеся приватности: посредством компактного летательного аппарата возможно легко делать фотографии и снимать видео.
Американский Президент Обама в июле объявил, что нужно создать руководящие правила приватности для коммерческих дронов, действующих в воздушном пространстве США.
Начальник аналитической работы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев достаточно высоко оценил коммерческие возможности беспилотных летательных аппаратов.
Гугл израсходует миллиард на спутники
Гугл планирует потратить более $1 млрд на запуск спутников для предоставления выхода в интернет в отдаленных регионах мира. Так…
«В условиях современного мегаполиса с его перманентными транспортными проблемами коммерческое применение дронов выглядит весьма перспективно. Вероятнее, прежде всего беспилотники будут применять разные сервисные и милицейский работы для наблюдения за объектами инфраструктры и правопорядком. Следующим шагом может стать применение дронов транспортными и курьерскими работами», — прогнозирует он.
В случае если же говорить о современных реалиях, то прежде всего необходимо решить вопросы законодательного регулирования применения беспилотных летательных аппаратов, отмечает специалист.
В этом направлении на данный момент имеется два главных подхода.
Первый — это приравнивание беспилотников к простой авиации, оснащение их транспондерами и другим авиационным оборудованием. В этом случае операторы дронов должны будут подчиняться тем же правилам, что и простые пилоты.
Второй путь — это приравнивание беспилотников к авиации неспециализированного назначения либо к сверхлегким летательным аппаратам, выделение им отдельных воздушных коридоров. Данный метод предлагает разведение дронов в воздушном пространстве с простыми летательными аппаратами.
На сегодня соответствующие национальные структуры в различных государствах деятельно обсуждают эти вопросы. К примеру, в Соединенных Штатах планируют к 2017–2018 годам выработать неспециализированные правила, по которым будет вероятно коммерческое применение беспилотной авиации.
Согласно точки зрения генерального директора Mail.Ru Group и основателя Grishin Robotics Дмитрия Гришина, мысль применять дроны для коммерческой доставки очень перспективна: технологии, которые связаны с дронами, деятельно развиваются и делают возможность организации таковой совокупности доставки реально осуществимой.
«Не секрет, что фавориты классического рынка доставки в мире испытывают сложности (а также экономические) с обслуживанием так называемой last mile delivery, другими словами финала доставки товаров либо документов в руки клиенту. Да и в целом заказов у этих бизнесов намного больше, чем они смогут как следует и в срок выполнить», — поведал он «Газете.Ru».
Транспортировка при помощи дронов может стать настоящим прорывом в достаточно консервативной индустрии, которой очевидно не достаточно инноваций, отмечает Гришин. Для Amazon таковой проект очень важен с позиций прямых конкурентных преимуществ, но и Гугл со своей широкой технологической экспертизой может занять заметные позиции на еще лишь зарождающемся рынке, говорит он.
Согласно точки зрения Гришина, у новой технологии имеется возможности и на русском рынке, не обращая внимания на неудачный опыт «Додо Пиццы».
«Уверен, что реализовать что-то подобное в Российской Федерации совсем реально, и со своей стороны могу лишь всячески поддержать каждые инициативы подобного рода у нас. Я знаю о существовании в Российской Федерации как минимум нескольких стартапов, ведущих личные разработки в этом направлении, каковые пробуют вести переговоры с властями о проведении тестовых полетов, — чем легче им будет это сделать, тем лучше для всех», — выделил он.
